Rodar en bicicleta en un grupo o pelotón no tiene nada que ver a salir sol@. Todos sabemos montar en bicicleta, pero nadie nos ha enseñado las reglas «no escritas» para que un grupo ruede seguro. Aquí os dejamos los 10 puntos más importantes:
Por norma general siempre iremos agrupados y se definirán tramos exactos donde el ritmo será libre y después el grupo se volverá a reagrupar.
Decálogo para rodar en grupo
- Las manos siempre irán en las manetas, así ante cualquier imprevisto podremos frenar con rapidez.
- Siempre iremos de dos en dos y no dejaremos ningún hueco. Rueda detrás de la rueda del ciclista que va delante de ti y evita meterte en medio de las dos ruedas o ponerte tres en paralelo.
- Si necesitamos comer o quitarnos algo de ropa, nos iremos al final del grupo. Guarda siempre tus envoltorios para depositarlos en un contenedor en la siguiente parada.
- Antes de ponernos de pie avisaremos al compañero de atrás abriendo ambos codos a la vez.
- Avisaremos de cualquier obstáculo en la carretera, suciedad, giros… Yendo a rueda tienes la visibilidad limitada, tu eres los ojos de tu compañero de atrás. Crearemos muy pronto un post específico sobre este tipo de avisos.
- En el caso de que se abra un hueco en el pelotón delante de mí, mi obligación es cerrar el espacio de manera progresiva y sin tirones. Ese tirón es un látigo que repercute en el resto. Sin embargo si yo acelero progresivamente, me traeré el resto del grupo conmigo.
- Ante cualquier imprevisto como una avería mecánica o un pinchazo, avisaremos lo antes posible y nos pararemos en grupo. Si la ubicación está desprotegida el resto del grupo rodará hasta un lugar seguro quedándose los miembros imprescindibles para reparar lo antes posible.
- Regula la potencia de tus pedales para evitar tener que frenar, se suave en las aceleraciones para mantener un ritmo estable y así evitar «látigos» atrás. No vayas dando pedales y dejando de pedalear constantemente… es mejor pedalear más suave y así evitar frenar o dejar de pedalear. Excepto en bajadas, no deberíamos escuchar los trinquetes de tu rueda en medio del pelotón.
- Si el grupo va demasiado rápido para ti pide que se baje el ritmo para evitar que se rompa el grupo. El grupo rodará al ritmo del mas lento. Si vas a dejar que te adelanten, mejor si estás en el exterior de la carretera, será mas fácil adelantarte. Revisa antes de apuntarte a la ruta si el ritmo es adecuado para tu estado de forma 😉
- Recordar que somos un vehículo más y que tenemos que respetar las normas de circulación. Pararemos en cada stop, semáforo y trazaremos las rotondas como es debido
¿Cuántos respetas? Ya no tienes excusas ;-).